Articol in revista WHP TUNING MAGAZINE in numarul 2 Martie 2010 click here www.whp.ro
1.Cum ai achizitionat masina?
Masina am primit-o de la Tatal meu
2.Cum de ti-a venit ideea de a reconditiona masina ?
Ideia a venit pur simplu, si tot odata am fost fascinat de ce reprezinta Dacia
3.Ce modificari ai adus la masina?
Masina a fost restaurata complet de la primul surub pana la ultimul,am pastrat aspectul original al masinii si am ales un aspect sportiv , preluat de la renault 12 gordini,motorul l-am pastart pe cel de 1300cmc si modificarile aduse pt.o performanta mult mai buna
4.Ce alte modificari ai in plan?
Planul pe care mi-i l-am propus a fost pus in aplicare si 6 luni s-a lucrat incontinuu la masina ,masina nu va mai suferii modificari
5.Activezi la vreoun Club ?
Din pacate nu, sunt legionar-ul strazilor si prieten bun cu NightShadowsClub
6.Daca ar fi sa vinzi masina ce alta masina ai lua?
Nicuina nu ar pute-a sa-l inlocuasca pe BTL
7.Ai vreo intamplare sa ne povestesti ?
Una ar fi prea putin de povestit, fiecare clipa cu ea e o intamplare fericita indemanare pe care am facu-to la show-ul de la Cluj a fost una dintre cele mai trairi pe care am avut-o cu BTL-ica a dat tot ce a putut din el, mirandu-ma si eu de el
8.Ce masini ai mai avut inainte?
BTL-ul a fost prima masina si apoi am mai achizitionat un Renalut Clio
9.Ai participat la evenimente, competitii?
Da am participat si particip in continuare la show`urile din Tara.
10.Cateva date tehnice?
Motor 1300cmc, supape de 1600, chiuloasa modificata si lustruite camerele de ardere, volanta usurata, galerii de evacuare plus evacuare cap coada inox, bare stabilizatoare modificate, bielete modif,suspensie modific,bare torsiune,brate,carburator dublu corp weber ,renault 12 gordini
Multumim pentru interviul acordat
1.Cum ai achizitionat masina?
Masina am primit-o de la Tatal meu
2.Cum de ti-a venit ideea de a reconditiona masina ?
Ideia a venit pur simplu, si tot odata am fost fascinat de ce reprezinta Dacia
3.Ce modificari ai adus la masina?
Masina a fost restaurata complet de la primul surub pana la ultimul,am pastrat aspectul original al masinii si am ales un aspect sportiv , preluat de la renault 12 gordini,motorul l-am pastart pe cel de 1300cmc si modificarile aduse pt.o performanta mult mai buna
4.Ce alte modificari ai in plan?
Planul pe care mi-i l-am propus a fost pus in aplicare si 6 luni s-a lucrat incontinuu la masina ,masina nu va mai suferii modificari
5.Activezi la vreoun Club ?
Din pacate nu, sunt legionar-ul strazilor si prieten bun cu NightShadowsClub
6.Daca ar fi sa vinzi masina ce alta masina ai lua?
Nicuina nu ar pute-a sa-l inlocuasca pe BTL
7.Ai vreo intamplare sa ne povestesti ?
Una ar fi prea putin de povestit, fiecare clipa cu ea e o intamplare fericita indemanare pe care am facu-to la show-ul de la Cluj a fost una dintre cele mai trairi pe care am avut-o cu BTL-ica a dat tot ce a putut din el, mirandu-ma si eu de el
8.Ce masini ai mai avut inainte?
BTL-ul a fost prima masina si apoi am mai achizitionat un Renalut Clio
9.Ai participat la evenimente, competitii?
Da am participat si particip in continuare la show`urile din Tara.
10.Cateva date tehnice?
Motor 1300cmc, supape de 1600, chiuloasa modificata si lustruite camerele de ardere, volanta usurata, galerii de evacuare plus evacuare cap coada inox, bare stabilizatoare modificate, bielete modif,suspensie modific,bare torsiune,brate,carburator dublu corp weber ,renault 12 gordini
Multumim pentru interviul acordat
Un comentariu:
foarte bineeee
Trimiteți un comentariu